月色如水 發布的文章

執掌奧迪中國 女接盤俠武佳碧的難以承受之重

  作為奧迪中國總裁,武佳碧的工作職責遠不止是至少目前尚未能"染指"的市場和銷售,還要完成如前面所說的:"聚焦合作伙伴關系、品牌管理、產品及經銷商等業務領域。她還將增強其它核心業務的職能及運營機會,包括技術研發、數字化和網聯化等"……用負責中國業務的奧迪董事宋寅哲的話來說:"她將助力奧迪進一步拓展未來在中國的業務。"以奧迪既要保持與一汽的合資合作,又要"再合資",開辟第二戰場--僅此一項"合作伙伴關系"果真能夠處理好,已經是天方夜譚了!  奧迪中國總裁的任職時間仿佛出現某種“規律”:第一任——馮德睿整整干了9年;而第二任——魏永新則任滿3年;最慘的是第三任——歐陽謙只有短命的9個月……相信第四任——武佳碧不會只有短短幾個月。那么,在這一被寄予厚望的崗位上,武佳碧到底能有多大的作為呢?  根據奧迪(中國)企業管理有限公司發布的信息,本周一(7月1日),武佳碧(Gaby-Luise Wüst)接替歐陽謙出任奧迪中國總裁。第四任奧迪中國總裁武佳碧  去年10月1日,歐陽謙(Thomas Owsianski)才正式履新奧迪中國總裁,此次人事變動甫一發布,就受到業界人士的質疑。“短短9個月的時間,奧迪中國突然換帥,表明其正遭遇巨大的挑戰”,一位業內專家不無惋惜地指出,“3年前的奧迪‘再合資’事件,直接引發中國高檔車市場格局的巨變,奧迪由原來的遙遙領先,到與奔馳和寶馬并駕齊驅,難分伯仲……令奧迪在中國市場三十多年的領先優勢幾乎喪失殆盡”,也讓奧迪品牌自身受損。  奧迪中國總裁——幾乎毫無存在感的存在  一直以來,“奧迪中國總裁”都是個幾乎毫無存在感的存在。  作為首任奧迪中國總裁,2002年進入奧迪的馮德睿(Dietmar Voggenreiter),2007年開始負責奧迪公司在中國的業務發展;2009年-2015年,正式出任奧迪(中國)企業管理有限公司首任總經理。  2015年7月,馮德睿即將卸任,調職回德國總部。當時,奧迪方面的表述大致是:自2007年起,馮德睿博士開始接管奧迪中國業務,在接近9年的任期中,奧迪品牌在中國市場的年交付量實現了七倍的增長。2014年,奧迪在華銷售575000輛。在目前累計銷售300萬輛當中,其中250萬輛是在他任職期間完成銷售的。  此后,已經晉升為奧迪公司負責市場和營銷董事的馮德睿,在不同場合津津樂道地強調自己在中國工作9年,奧迪在中國市場“...

汽車 16571次瀏覽 · 1天前 · 月色如水826
央視評董事長猥褻女童事件:必須依法嚴懲!

7月3日晚,上海公安局普陀分局發布警情通報稱:6月30日,普陀警方接王女士報警,稱其女兒被朋友周某某從江蘇老家帶至上海并入住本市一酒店,后其女兒在房間內遭到一男子猥褻。目前,犯罪嫌疑人王某某、周某某因涉嫌猥褻兒童罪已被警方刑事拘留。警方的通報,既回應了輿論關切,也證實了王某某涉嫌違法犯罪。于法不顧!于情不容!王某某的行為令人發指,性質惡劣,影響極壞,不僅違背倫理,背離公序良俗,更是視法律為無物,讓公眾無法忍受,不可承受,更不能接受!犯罪嫌疑人既嚴重摧殘了女童的身心健康,也給其父母造成難以估量的傷害;既挑戰了法律尊嚴,也挑戰了大眾的心理承受度。必須依法嚴懲!不如此就無以慰藉受害者,就無法平民憤,也難以起到以儆效尤的震懾之效。盡管王某某、周某某已被刑拘,但公眾的追問并未停止,疑惑也并未全部消散。公眾有權知道:王某某此前有沒有性侵女童前科?周某某帶女童到上海,是不是第一次?這種罪惡的交易是個例還是產業化?每一次追問都是抵達真相的過程,也是起底罪惡的過程,更是還原正義的過程。此外,王某某的身份也為大眾所聚焦。據報道,王某某是新城控股董事長,不折不扣的億萬富翁。但很顯然,此案無論涉及到誰,無論此人多么顯貴,都要一查到底,都要依法嚴懲,決不姑息。法治時代,一個最基本的常識是,一旦違法犯罪,誰都不能逃避法律制裁,也不會享有特權。誰都不可能“收買”法律,凌駕于法律之上。“努力讓人民群眾在每一個司法案件中都感受到公平正義”,這是我們的價值共識。未成年人的合法權益不容侵犯,法律的威嚴不容挑戰,世道人心的樸素底線不容冒犯,誰違法犯罪誰就會受到法律懲處!依法嚴懲違法犯罪者,夯實公眾的法治信仰,還受害者以公道,還社會以正義,我們在期待,更有堅定信心看得到、感受得到。文央視新聞特約撰稿 秦川本文來源:央視新聞

財經 16253次瀏覽 · 1天前 · 月色如水815
4個月死亡218只,印度豹子死亡數創10年來新高,或比老虎更易滅絕

原標題:4個月死亡218只,印度豹子死亡數創10年來新高,或比老虎更易滅絕在印度生活著多種大型貓科動物,如孟加拉虎、亞洲獅、印度花豹等。對于孟加拉虎和亞洲獅,近年來印度的保護工作一直做得相對較好。但與此同時,由于人們的目光更容易被體型更大的獅子和老虎吸引,導致生活在印度的豹子受到的關注和保護程度相對較小。印度的動物專家近期悲觀地表示:生活在印度的豹子或許比老虎更容易滅絕。圖:在印度經常發生人豹沖突事件,常有人受傷,也常有豹子被打死。從2009年至今,印度野生動物保護協會一直堅持對印度境內豹子的死亡數量進行統計。根據該協會近日公布的數據,在2019年的前4個月,印度總共有218只野生豹子死亡,平均每天就有1.8只豹子死亡。而這4個月的時間豹子的死亡數量,已經超過了2018年全年死亡豹子數量(500只)的40%。該野生動物保護協會指出,這是近10年來,印度豹子死亡“頻率”的最高紀錄。圖:一只豹子在印度觸電而死。這218只死亡的豹子中,有一部分是自然原因死亡,如疾病、動物間的沖突等,也有很多是非自然原因死亡。據統計,偷獵、車輛撞擊是豹子非自然死亡的兩個主要原因,其次豹子非自然死亡的原因還包括困入水井、觸電、人豹沖突等等。其中偷獵是導致豹子非自然死亡的最主要因素,大約占據35%;車輛撞擊是豹子非自然死亡的第二個主要因素,非自然死亡的豹子中大約有30%是在鐵路和公路上被各種車輛撞死的。圖:在印度,一只豹子被車輛撞死。這218只死亡的豹子只是印度野生動物保護協會統計到的數據,實際數據可能遠遠不止218只。作為印度野外對環境的適應能力最強的大型貓科動物,其死亡率如此之高令眾多的動物專家十分擔憂。數據顯示,近些年來隨著印度越來越多的交通和電力網絡建設,死在道路上的豹子、觸電而死的豹子越來越多;再加上越來越多的人口和豹子爭搶棲息地,在印度發生的人豹沖突事件也不斷增加。不少動物專家認為,如果不及時調整保護豹子的相關政策,采取一定的措施,印度的豹子可能比老虎更有滅絕的風險。圖:人豹沖突。處于食物鏈頂端的大型貓科動物對野外環境有著非常重要的生態保護作用,往往是森林和草原是否健康的標志。豹子也不例外,它們對于一個生態斑塊而言起到了很大的平衡作用,是清澈水源和健康草木的保障。在森林中,豹子對環境的制衡作用體現在它們的掠食行為上,它們控制了森林中猴子和各類食草動物的數量。因此為了防止食物鏈斷層和...

寵物 19726次瀏覽 · 1天前 · 月色如水1167
走進中亞最大裝甲車工廠:希望把產品賣給中國

7月4日上午,哈薩克斯坦組織來自世界各地的媒體團參觀本國的裝甲車生產企業。在接受《環球時報》記者采訪時,該公司負責人希望這些產品能引起中國客戶的關注。哈薩克斯坦帕拉蒙特工程公司被譽為中亞地區最大的裝甲車生產企業。《環球時報》記者看到,巨大的廠房豎立在一片開闊的土地上。這家公司是南非和哈薩克斯坦的合資企業,2013年奠基完畢。一名負責人對記者介紹,該工廠已經投入生產3年,每年生產約120輛裝甲車。  一進入廠房,就看到生產線終端停放數十輛裝甲車,還有工作人員在安裝零件。往里走則依次是裝甲車制造環節中的零部件焊接、鋼塊切割、組裝、噴漆等各個工序。根據介紹,該工廠擁有先進的設備和優秀的設計團隊,基本上所有部件都是在工廠中生產、制造。例如裝甲車的主體材料鋼板生產出來以后,由激光和水磨料噴射切割。這種技術的優點在于避免受熱,優化鋼材性能。這家公司制作的宣傳冊首頁印制了哈薩克斯坦首任總統納扎爾巴耶夫的觀點:哈薩克斯坦正在積極發展軍事技術,軍費按優先次序進行分配。而作為振興軍事技術的一部分,新型軍事裝備為軍事行動提供支撐的重要性正在顯現。因此在接下來的幾年里,用于軍事裝備更新升級的比例至少會占到軍費開支的70%。因此,該公司的產品全部投放在哈薩克斯坦國內。項目經理葉琳認為,他們的產品在哈薩克斯坦取得巨大成功,其中代表產品包括阿蘭裝甲車,它能全速撞破多堵磚和混凝土墻,并具備防地雷能力。2018年它才剛亮相,能執行運輸任務和其他多種勤務任務,包括人員輸送、護送重要物資或者是目標、反伏擊等。此外還有巴爾斯系列8裝甲車、6裝甲車等。在致力于滿足哈薩克斯坦自身需求的同時,帕拉蒙特工程公司負責人告訴《環球時報》記者,他們下一步也會考慮國際市場。我們已經做好準備,希望把產品賣給中國等其他國家。我們希望有中國客戶關注到我們的產品。來源:【環球時報-環球網報道 赴哈薩克斯坦特派記者 郭媛丹 崔天也】

軍事 22425次瀏覽 · 1天前 · 月色如水1372
《跳舞吧!大象》導演林育賢攜主演講述角色勵志故事

  電影《跳舞吧!大象》于7月2日在京舉辦“贏一次”蹦床發布會,導演林育賢攜主演艾倫、金春花、彭楊、宋楠惜、靜芳到場參加。發布會以蹦床運動展開,別出心裁的同時又舒心解壓。幾位主創還動情回顧片中角色以及自身從“被揍趴下”到“贏一次”的勵志故事,讓人感動落淚。此外,發布會現場還驚喜曝光“贏一次”全新海報,幾位主演昂首闊步,整齊劃一的姿勢注視前方,無不散發著拼搏的沖勁,頗具感染力,為這個夏天注入一支“富能量”強心劑。  “贏一次”發布會  解壓蹦床發布會歡樂上演 首曝“贏一次”版海報盛夏打氣  富能量喜劇電影《跳舞吧!大象》講述了心懷芭蕾舞夢想的少女黎春夏(金春花飾)因意外車禍陷入昏迷十五年,醒來后即使遭逢巨變,體重增加至200斤,但為了心中所想,她費力重組“四小天鵝”,并在“心靈砒霜毒導師”皮鮑十(艾倫飾)的帶領下,最終一起重返舞臺的故事。為了體現影片輕松解壓的氣質,此次發布會選在了蹦床館舉行,是名副其實的“消暑解壓,輕松一夏”。幾位主創分成兩隊在蹦床上展開了逗趣的游戲環節,“你比我猜”團隊默契大考驗,蹦床踢毽子屢敗屢戰,更有導演、艾倫“賣萌三連拍”引得歡聲笑語不斷。別出心裁的場地,花樣百出的游戲互動,讓人耳目一新的同時也頗有參與感。幾位主創連連“騰空跳起”,開心享受“解壓瞬間”,仿佛將一切煩惱拋諸腦后。  此外,發布會上還首次曝光了“贏一次”版全新海報。海報中幾位主演身穿統一舞蹈訓練服,整齊劃一的叉腰姿勢,眼神堅定望向遠方,散發著濃濃的斗志,極具感染力,讓人忍不住想跟上他們的步伐,勇敢沖進充滿挑戰的人生狂流中。而海報標語“我可以”,仿佛是幾位主演對自己的鼓勵,相信自己一定可以,也像是與觀眾的心靈對話,鼓勵他們堅持下去。它表達的不是輸贏勝負,而是面對生活的態度,正如電影中的皮老師與“四小天鵝”,雖然遭逢挫折,但他們也能通過不認輸的“我可以”精神,證明“每一個被生活揍趴下的人,都有贏一次的權利。”

娛樂 15840次瀏覽 · 1天前 · 月色如水497
時隔六年重現“江湖”,工農兵粉店的情懷和老味道依然都在!

原標題:時隔六年重現“江湖”,工農兵粉店的情懷和老味道依然都在![卡特找呷的] 是由長沙美食小分隊新出品的一個發現市井美味的餐評欄目,每期由隊長帶隊,尋找深藏在長沙大街小巷的好味道。吃膩了網紅店,我們在這里調哈口味。碎碎念:我是一個容易患得患失的人,會因為沒有搶到一雙原價球鞋而失落,會因為打游戲掉分而煩躁,會因為你還沒有關注我而焦慮,也會因為一家很喜歡的小店突然消失不見而感到空虛。是的,對于衣食住行,每個人都是有情懷的。我從小混在望月湖,年少時并沒有經歷過太多人和事,對這片社區關于吃的情懷不在于如今頗有名氣的學義面粉館,而是菜市場旁的一家搞糖油粑粑的小店。一度認為它是長沙最好呷的糖油粑粑,直到突然發現它沒有了,變成了“海哥花甲”。葉子姐是我們這個“圈子”的OG,和我說起年少時的味道。“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”,曾經的“工農兵粉店”在她心中排行第一。2013年通泰街因修黃興北路拆遷,粉店也隨之“消失”。令她歡喜的是,今年5月“工農兵粉店”又重新開業,情懷和老味道又回來了。感謝湖南力天中南林肯中心對本欄目贊助。隊長:黃葉子:美食自媒體達人旭哥:來自北方,吃遍長沙的大學教師不好意思,我沒有。別裝了,你們根本沒有故事。老照片來自于粉店桌上的照片翻拍黃葉子:說起工農兵粉店,上至四十年代出生的老革命,下到九零后這輩小年輕,但凡在北正街附近呆過的人,對它都不會陌生。這家成立于上個世紀五十年代的國營老店,經歷了文革改名(原名青松包子鋪,文革改成現名)、私人承包(96年承包給當時的雙職工)、北正街拆遷等六十多年的風風雨雨,如今終于又重新開張了!老照片來自于粉店桌上的照片翻拍四方桌,寬板凳,深遠開闊的層高,昏暗陰沁的店堂,廚房灶臺的墻面早已熏得黢黑,經年的吊扇慢慢悠悠搖曳著.......這是絕大部分人對“工農兵”的印象。而對于六歲半就吃起,在北正街度過了小學、初中、高中,媽媽又曾在隔壁飲食總公司當過會計的我而言,印象更深的是收銀臺買單時給出的竹籌碼;是木桌上小瓷壇里搲辣椒的豬寸骨;是媽媽辦公室成捆的會計憑證和不絕于耳、噼里啪啦的算盤聲;是生意火爆時用三寸寬小木板一層一層摞起好高,又快又穩從廚房端出,有條不紊把一碗碗粉和面絲毫不差地送到食客桌前的服務員阿姨們;是熬湯的筒子骨浸過醬油后咸香嫩滑的拆骨肉;是常師傅在我的光頭粉中悄悄打下的肉絲“窩子”......當然,還有那最最鮮美的米粉...

美食 15292次瀏覽 · 1天前 · 月色如水466
不該被忽視的豪華SUV,寬近1.9米,24萬買220馬力,還配真皮座椅

就目前國內豪華SUV市場而言,依然還是德系BBA(奔馳、寶馬和奧迪)占據著大部分市場份額,如寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5等車型都能在國內月銷過萬,而沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯以及英菲尼迪等二線豪車只能瓜分余下的市場份額,月銷量最多只有幾千輛。不過,銷量好并不意味著實力強。在國內豪華SUV市場之中,還是存在很多銷量不佳但實力卻足以同級BBA一較高低的豪華SUV,正如我們今天介紹的主角-DS7。DS7作為法式豪華汽車品牌-DS全新一代產品的首款車型,它雖然在上市之初深受國內消費者的關注,但是它實際的銷量卻很不好,到如今已經處于慘淡經營的地步,每月最多只能賣出幾百臺。然而,我個人通過觀察、分析和實測DS7這款法系豪華SUV發現,它的整車實力并不比寶馬X1這款銷量極好的德系豪華SUV遜色。為了詳細了解DS7所具有的整車實力到底怎么樣,下面就空間、內飾、安全以及動力這幾個方面來進行剖析一下吧。首先,在空間方面,DS7作為一款緊湊型SUV,它的車身長寬高分別達到了4603mm、1891mm和1626mm,最大軸距達到了2740mm。而寶馬X1的車身長寬高分別只達到了4565mm、1821mm和1624mm,最大軸距也只達到了2780mm。通過對比這兩款豪華SUV的車身尺寸數據可以發現,DS7的軸距雖然比之寶馬X1稍有不及,但是它那近1.9米的車身寬度卻更具優勢,讓它的車內空間還要比寶馬X1更加寬裕一些,后排即使坐3個人也不會感到擁擠。同時,DS7還擁有比寶馬X1更勝一籌的車身長度,再加上它不及寶馬X1的軸距,讓它的儲物空間也比寶馬X1更大一些。而且DS7(除低配之外)還配備了一套包裹性和支撐性皆是一流的真皮座椅,讓它擁有十分優秀的乘坐舒適性,比之寶馬X1也是不遑多讓。其次,從內飾上來看,DS7在中控臺、座椅等部位上都采用了Naa真皮材質,再加上無可挑剔的珍珠縫線工藝,讓它看著更加奢華上檔次,與寶馬X1也是在同一層次上的。而且DS7不僅全系標配了駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、8英寸中控液晶屏,自動空調等一系列配置,讓駕駛員在開車過程中更加舒適與方便;它部分中高配車型還配有可變懸架(帶軟硬調節和高低調節)這一高端配置,讓它比寶馬X1更具有市場競爭力。然后,從安全性上來看,DS7作為一款榮獲E-NCAP碰撞測試五星評價的法系車,它所具備的安全性能自然是不輸寶馬X1的...

汽車 16315次瀏覽 · 2天前 · 月色如水538
乳頭皸裂能不能涂藥?關于母乳喂養,你需要知道3件事

原標題:乳頭皸裂能不能涂藥?關于母乳喂養,你需要知道3件事乳頭皸裂能不能涂藥?關于母乳喂養,你需要知道3件事母乳喂養的過程中,媽媽時常會遇到各種問題,考驗并動搖著母乳喂養的決心。媽媽要相信,所有的問題都必然存在解決的辦法,因此在母乳喂養這條道路上,無論遇到任何問題,都不要回避,更不要輕言放棄。今天,就一起來看看母乳喂養中的常見問題和應對方式,以便媽媽在日后遇到類似問題時,能夠從容應對。銜乳不好銜乳不好的寶寶吃奶會十分費力,不易吃到奶,并且很可能會引起乳頭皸裂。幫助寶寶矯正時,媽媽要注意讓寶寶不僅含住乳頭,還要含住大部分乳暈,保證乳頭完全越過寶寶的牙床位置,一旦發現寶寶的銜乳方式不對,就應立即用小手指伸入寶寶下唇和乳房之間進行干預,讓寶寶重新嘗試銜乳。如果發現寶寶的下唇窩在嘴里,也可以輕輕用手扒開,幫助寶寶調整銜乳姿勢。乳頭凹陷通常情況下,一般程度的乳頭凹陷不會影響哺乳,并且寶寶的吮吸力是最好的乳頭矯正器。哺乳前可先用熱毛巾熱敷,然后用食指和拇指將乳頭輕輕拉出,盡量將乳頭及乳暈一起送入寶寶的口中,直到寶寶吸住乳頭后再松手。需要注意的是,由于乳頭是內陷的狀態,因此要特別注意乳頭的清潔,每天應堅持將乳頭拉出清洗,每次哺乳前、哺乳后也應進行清潔,以避免因為乳頭周圍殘留乳汁及污垢而引發感染。如果乳頭凹陷情況嚴重,則不可強行牽拉,應及時向醫生進行咨詢。皸裂的乳頭在被寶寶吮吸時會產生撕心的痛楚,媽媽該如何應對呢?首先,哺乳時要讓寶寶先吃相對較好的一側,等寶寶吃皸裂一側的乳頭時便沒那么餓,吸力會相對減弱,疼痛感會相對減輕。其次,每次哺乳后都要排空乳房,然后擠出少量乳汁涂在乳頭和乳暈上,短暫暴露和干燥乳頭,能夠靠近窗戶接受陽光照射更好。由于乳汁具有抑菌作用,且含有豐富蛋白質,有利于乳頭皮膚的愈合。哺乳后,也可在乳頭上涂一層薄薄的水狀羊毛脂,它對寶寶無害,哺乳前不必擦掉。并且在日常穿些寬松的衣物,減少對乳頭的摩擦。內容來源于網絡,版權歸原作者所有

孕嬰 18535次瀏覽 · 2天前 · 月色如水984
如何計算地球年齡?

科學史話“地球的年齡是多少?”在400年前的歐洲,愛爾蘭人詹姆斯·烏雪是這個問題的公認權威。有趣的是,他并非是一位科學家,而是一名大主教。因為在科學革命之前,“地球的年齡”問題是與創世神話聯系在一起的,因此,“地球的年齡是多少?”最開始是一個神學問題而非科學問題。詹姆斯·烏雪擔任過全愛爾蘭天主教會的大主教,但對科學充滿興趣。他采用圣經年譜學的方法,把圣經上記載的重大歷史事件按照時間順序依次排列出來,同時他還查閱了很多非基督教古代歷史文獻,將與圣經上記載相同的事件一一標記年份。經過反復的比對和整理,烏雪在他1645年出版的著作《烏雪年表》中,根據當時流行的儒略歷推算,認為整個世界被上帝創造于公元前4004年10月22日下午6時。在啟蒙運動之后,基督教的權威已經搖搖欲墜了,后來的學者們紛紛采用更加科學的方法來推算地球的年齡。法國博物學家布豐收集到了很多史前古生物化石,根據這些化石的年份,布豐推測地球的年齡超過7萬5000年。英國地質學家赫頓則提出了“均變論”,認為地球演化是一個復雜漫長的過程,而我們只能解釋和分析每個地質時期的具體變化,但是無法推測起點和終點。這種地質漸變論的觀點后來被賴爾發揚光大,成為了當時的主流觀點。同為博物學家的達爾文推測一些地質變化的過程至少要經過三億年,而地球的真實年齡說不定遠大于此。當博物學家和地質學家們束手無策的時候,解答這個問題的重擔落到了物理學家身上。19世紀50年代,由德國物理學家克勞修斯與英國物理學家開爾文勛爵分別提出的熱力學第二定律已經成為了學界的共識。根據熱力學第二定律,地球、太陽乃至整個宇宙都處在一種熱量耗散的過程中。按照這個理論,地球在誕生之初是一個高熱量的巖漿球,其溫度隨著時間不斷降低,直到將熱量完全耗散掉變得徹底冰冷死寂。這樣一來,只要我們知道了地球的初始溫度(也就是巖漿的溫度)、巖層的導熱系數以及地溫梯度,我們就能根據公式計算出地球的年齡。開爾文在1862年發表了一篇名為《論地球的緩慢冷卻》的文章,他將巖漿的溫度設定為3870℃(實際上應該是700℃—1200℃),然后估算了導熱系數與地溫梯度的平均值。開爾文最終計算結果是9800萬年,考慮到估算帶來的誤差,他提出地球的年齡大致在2000萬年到4億年之間。通過不斷精確參數,開爾文在之后的幾十年中不斷地修訂自己的計算結果,在1897年,他最終確定地球的年齡應該是2400萬...

科技 24226次瀏覽 · 3天前 · 月色如水870
從復旦到哈佛,我的2017申請總結

原標題:從復旦到哈佛,我的2017申請總結【背景】本科:復旦大學GPA: 3.524.0 (WES 3.494.0)GRE: V153+Q170+AW4.0TOEFL: 101 (S22)【申請結果】Harvard SM in Global Health and PoulationJHU MSPH in International Health (Scholarshi)Yale MPH in Health PolicyUmich MPH in Ei MPH in Health Administration and Management1、在申請季之前,你要思考……出國申請這件事,我一直認為是不能與“工作”、“讀研”并列的,畢竟“出國”也只是多種深造途徑中的一種而已。只不過將讀研這件事放在國際背景時,選擇就變得尤其多樣了:博士還是碩士、去哪個國家、讀哪個方向等等問題層出不窮。于我而言,受周圍人的影響,出國這件事幾乎是自然而然的。從大二開始的一些社會實踐到大三上學期的出國交流,很多活動從提高自己出發,有意無意都指向了“申請”。但由于自己特別“跳”的屬性,很多事情并沒有從一而終,尤其是沒有一項比較長久的科研經歷,這也是我大學生涯的一大遺憾。那么要不要讀PhD呢,在年少無知的時候,我把PhD理解為比MS更高級的存在。隨著對research的各個環節流程有了更多的了解之后,我發現,一方面,我的個性不一定能適應科研生活;另一方面,我的經歷相較PhD更適合Master的申請。于是申請美帝Master這件事情就這么定下來了。2、給自己一個有條理的開始大三下學期,是我整個大學生活里最充實同時也最難熬的一學期。剛開學與世畢盟簽約的時候,我還沒有GT成績,也沒有能構成career lan核心的科研經歷。這個時候我一邊準備著GRE(6月考完),一邊天天去漕河涇實習,一邊與國外的老師聯系科研的事情,每天幾乎要在實習單位睡著了_(:_)∠)_不過也正是這段時間讓我暫時擺脫了拖延癥的困擾,真正讓自己變成了“小超人”的狀態,每天的生活都異常規律。現在想想,自己也是在這段時間成長了最多。3、關于選校與很多同學交流心得時,我發現,很多DIY的同學往往因為害怕“沒學上”而申請15所以上的學校,在低估了自己實力的同時也需要分散很多精力應付十余篇文書的寫作,實在是得不償失。其實,選校的過程也是考...

教育 18656次瀏覽 · 3天前 · 月色如水1294
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月色如水

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